JOG90 racingCDI
產品型號:THH-2008-1
JOG90 Racing CDI 高性能電子點火器
JOG90 二行程性能點火|Racing CDI|改裝專用
JOG90 Racing CDI(THH-2008-1),針對 Yamaha JOG90 二行程引擎及性能改裝需求開發,採用高性能 CDI 電子點火控制架構,提供適合高轉速、性能取向及改裝車輛使用的點火系統解決方案。
相較於一般原廠型 CDI,Racing CDI 的產品定位著重於性能取向、點火反應及高轉速使用需求,適合 JOG90 改裝車、競技用途及二行程性能玩家。
一、產品基本規格
| 項目 | 規格 |
|---|---|
| 產品名稱 | JOG90 Racing CDI |
| 中文名稱 | JOG90 高性能電子點火器 |
| THH 型號 | THH-2008-1 |
| 適用車系 | Yamaha JOG90 |
| 引擎型式 | 二行程汽油引擎 |
| CDI 型式 | Racing Performance CDI |
| 點火系統 | CDI 電容放電式電子點火 |
| 產品定位 | 性能/改裝型 |
| 主要用途 | 高性能點火控制 |
| 適用市場 | 改裝/競技/維修/售後市場 |
| 安裝方式 | 依車型及點火系統規格對應 |
※ 實際適用性請依車輛年份、引擎版本、原車 CDI 接頭、腳位及點火系統確認。
二、產品定位
從原廠點火,進一步走向性能點火
JOG90 Racing CDI 是針對二行程 JOG90 性能玩家所開發的電子點火產品。
產品設計方向不只是「替換原車 CDI」,而是針對:
- 高轉速使用
- 二行程性能改裝
- 改裝引擎
- 排氣系統升級
- 化油器升級
- 競技用途
- 性能車輛
提供更適合性能取向的 CDI 點火控制方案。
三、產品特色
01|JOG90 Racing 專用定位
針對 Yamaha JOG90 二行程引擎及改裝市場開發。
從一般維修型 CDI 進一步延伸至性能型電子點火產品。
02|Racing Performance CDI
採用性能導向的 CDI 電子點火設計,適合高轉速及性能取向使用。
03|高轉速點火需求
針對二行程引擎高轉速運轉及性能改裝需求進行產品設計,提供穩定的電子點火控制。
04|提升點火系統匹配性
對於改裝引擎而言,化油器、進排氣、引擎壓縮比及點火系統之間需要良好的匹配。
Racing CDI 可作為整體性能點火系統的一環進行搭配。
05|改裝車專用
適合:
JOG90 改裝車/二行程性能車/競技用途/DIY 改裝/賽道用途
四、CDI 工作原理
JOG90 Racing CDI 的基本點火流程:
引擎旋轉
↓
發電/點火觸發訊號
↓
CDI 接收訊號
↓
電子點火控制
↓
電容儲能/放電
↓
高壓線圈升壓
↓
火星塞產生高壓火花
↓
混合氣燃燒
↓
引擎輸出動力
CDI 負責控制點火能量的釋放,是引擎電子點火系統的重要核心。
五、Racing CDI 與一般 CDI 的產品定位
| 項目 | 一般型 CDI | JOG90 Racing CDI |
|---|---|---|
| 主要用途 | 原車替換 | 性能/改裝 |
| 產品定位 | 維修型 | Racing Performance |
| 使用車輛 | 原廠車 | 改裝車/性能車 |
| 點火控制 | 原車系統導向 | 性能取向 |
| 高轉速需求 | 一般 | ★★★★☆ |
| 改裝搭配 | 一般 | ★★★★★ |
| 競技用途 | 一般 | 適合 |
| 維修用途 | 適合 | 適合 |
※ 實際性能差異應以實車測試、點火角度曲線、轉速及引擎配置進行確認。
六、適合哪些改裝?
JOG90 Racing CDI 適合搭配以下性能升級:
🔥 化油器升級
改裝較大口徑化油器後,可配合性能點火系統進行整體調校。
🔥 排氣系統升級
二行程排氣系統改裝後,可進一步進行點火系統匹配。
🔥 引擎性能升級
針對汽缸、活塞、壓縮比等引擎改裝,可搭配 Racing CDI 進行整體調校。
🔥 傳動系統改裝
適合性能取向 JOG90 改裝車使用。
🔥 競技用途
可作為二行程性能引擎的電子點火系統之一。
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